Homburger ADAC Bergrennen – Homburger Automobilclub e.V im ADAC

44. Bergrennen am 15. und 16. Juli 2017 – Homburg / Saar – Käshofer Straße

Bergrennen’

HAC-Gründungsmitglied Dietrich Schlosser verstorben

Am vergangen Sonntag, den 10. September 2017 ist das Gründungsmitglied des Homburger Automobilclubs  Dietrich Schlosser von uns gegangen. Im Clubleben war Dietrich allgemein unter dem Namen „Fidel“ bekannt. Wegen seines Vollbarts und einer gewissen Ähnlichkeit zu Fidel Castro, dem früheren kubanischen Staatschef, entstand dieser Spitzname. „Fidel“ war über Jahrzehnte als wichtiger Helfer beim Bergrennen dabei. Als Chef der Hauptkasse am Eingang der Karlsbergstraße, hat er jedoch nie ein Rennauto live auf der Käshofer Straße gesehen. In seinem Privatleben führte er lange Jahre als Wirt die Weinstube in Bexbach. Die letzten Berufsjahre bis zu seiner Pensionierung war „Fidel“ als Mädchen für alles und Hausmeister bei den Stadtwerken Homburg beschäftigt. Dietrich Schlosser wäre am 22. Oktober 73 Jahre alt geworden. Die Beerdigung und Beisetzung findet am Donnerstag, den 28. September 2017, um 14 Uhr in St. Ingbert-Hassel statt.

Die Ära Schöffler ging in Homburg brillant zu Ende

Am Ende standen doch wieder die Deutschen Spitzenfahrer Uwe Lang und Frank Debruyne ganz oben auf dem Siegertreppchen des Homburger ADAC Bergrennens, obwohl es ihnen der Veranstalter nicht leicht gemacht hatte. Das Organisationsteam vom Homburger Automobilclub schaffte es wieder einige internationale Spitzenfahrer in die Saarpfalz, im Südwesten Deutschlands zu locken. Besonders zu bemerken ist hierbei, dass kein einziger Fahrer eingekauft wurden, jedoch den ausländischen Piloten, außer den Luxemburgern die ja um ihre Bergmeisterschaft fuhren, ein ermäßigtes Nenngeld gewährt wurde. Die rund dreieinhalb Tausend Zuschauer an der Käshofer Straße sahen so 28 Gästefahrer, die aus fünf Nationen anreisten.

Die Trainingsläufe stocken am Samstag teilweise, geschuldet durch einige glimpfliche Unfälle und technische Defekte. Der Renntag verlief aber dann parademäßig. Zwischenfälle gab es kaum und die Sieger aus drei Rennläufen, standen bereits kurz vor 17 Uhr fest, als Franz Hilger im historischen Chevron B38 Toyota Formel 3 als Letzter die Ziellinie auf der Sickinger Höhe bei Käshofen kreuzte. Der Bayer könnte die letzte Fahrt überhaupt mit einem Rennwagen auf der Käshofer Chaussee absolviert haben, denn Hartmut Schöffler,  der „Macher“ und Organisationsleiter der seit 1974 durchweg jeweils einmal im Jahr laufende Veranstaltung, hat im Alter von 72 Jahren und nach 44 „Dienstjahren“ am Berg seinen Rücktritt erklärt. Ein oder mehrere Nachfolger, die Schöffler noch bei ihrer Arbeit begleiten wird, sind derzeit beim saarländischen ADAC Ortsclub noch nicht benannt. Schöffler und sein Orga-Team lieferten so noch einmal eine tadellose Veranstaltung ab.
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Vorschau zum Starterfeld beim 44. Homburger ADAC Bergrennen

Mit der diesjährigen Ausgabe des Homburger Bergrennens vom 14.-16. Juli 2017 wird der motorsportliche Traditionsanlass bereits zum 44. Mal vom Homburger Automobilclub (HAC) durchgeführt. Am dritten Juli-Wochenende erwartet die Rennsportfans aus nah und fern, nebst spannenden Rennläufen und einer einmaligen Race-Atmosphäre, ein umfassender Festzeltbetrieb im offen zugänglichen Fahrerlager. Das schon fast legendäre Rennen in der Saarpfalz lebt nicht nur von den Elitefahrern aus dem In- und Ausland, sondern auch von den Aktiven aus der Region.

Die von den HAC-Mitgliedern und einem Freiwilligentrupp aus der 4. Kompanie des Fallschirmjägerbataillon 26 aus Zweibrücken zur Rennstrecke hergerichteten Käshofer Straße, zählt ohne Zweifel zu den anspruchsvollsten Bergstrecken in Deutschland. Vierzehn Kurven, auf 2,4 km Streckenlänge und ein in Europa einmaliger Streckenverlauf, der von der Startlinie bergab mit der darauf folgenden Durchfahrt des Lambsbachtals, über die erste Schlüsselstelle „Brückchen“ verläuft, wird den Aktiven und ihren Rennsportwagen einiges abverlangen. Außer Go-Karts, Renntrucks und der Formel 1 wird die gesamte Palette des Automobilrennsports, im Einzelzeitfahrmodus auf dem heißen Asphaltband zwischen Homburg und der Sickinger Höhe bei Käshofen bewundert werden können. Tourenwagen aller Couleur und Verbesserungsstufen, Klassik- und Oldtimerrenner sowie reinrassige Rennsportwagen, unterteilt in Monoposto und Sportprototypen gehen auf die Jagt nach Bestzeiten und Rekorden. Bis zu 600 PS sorgen für atemberaubende Beschleunigungsphasen, die die Zuschauer von den beliebten Zuschauerzonen am Start, am Brückchen und am Posten 8 bestens verfolgen können. (mehr …)

Achtung Berg-Cup Magazin Leser: In der Skizze zum „44. ADAC Bergrennen Homburg“ ist ein Zuschauerpunkt zu viel eingezeichnet!

Achtung Berg-Cup Magazin Leser: Nun gut, könnte man denken, einer zu viel, das macht doch nichts! Aber dem ist leider ganz und gar nicht so. Denn um das Bergrennen überhaupt genehmigt zu bekommen, arbeitet der Homburger Automobilclub (HAC) eng mit dem Forstamt zusammen, ist von dessen Entgegenkommen abhängig. Aber dieser zusätzliche Zuschauerpunkt, der unseren Grafik-Gestaltern im Eifer des Gefechtes mit in die Skizze gerutscht ist, ist weder mit dem Forstamt abgesprochen noch von diesem geduldet. Die Rede ist hier vom vorletzten Zuschauerpunkt vor dem Ziel. Um es deutlich zu zeigen, haben wir diesen in der dieser Nachricht beigefügten Streckenskizze rot eingekreist und durchgestrichen. Bitte berücksichtigt das – wenn ihr euch beim Besuch des Homburger Bergrennens auf das Berg-Cup Magazin 2017 stützt – bei euren Planungen. An dieser Stelle ist lediglich eine Sperrzone, ihr dürft euch da auf gar keinen Fall aufhalten! Jegliche, selbst kleine, Missachtung des dort bestehenden Aufenthaltsverbotes kann einen Abbruch der Veranstaltung sowie die Nichtgenehmigung in den Folgejahren nach sich ziehen. Und – so ganz nebenbei – wenn ihr euch in Sperrzonen aufhaltet, genießt ihr trotz ordnungsgemäß gelöster Eintrittskarte keinerlei Versicherungsschutz. Das gilt übrigens für den Besuch aller Motorsportveranstaltungen. (mehr …)

Teilnehmerliste zum 44. Homburger Bergrennen online!

In die noch vorläufige Starterliste (siehe unter Downloads, Bergrennen) des 5. Laufs der Deutschen Automobil-Bergmeisterschaft auf der Käshofer Straße haben sich 152 Fahrerinnen und Fahrer aus 6 Nationen eingeschrieben. Der Feld der Tourenwagen stellt wie gehabt das Gros im Fahrerlager. Porsche, Ferrari und hochgezüchtete BMW, Opel oder VW bestimmen hier das Bild. Aber auch die Fans der schnellen Formel-Rennsportwagen kommen auf ihre Kosten. Allein 13 Einschreibungen in der Klasse der Formelwagen bis 2000 ccm Hubraum, mit zahlreichen Formel Renault und Formel 3, lassen Erinnerungen an die Hochzeiten dieser Kategorie in den 1980er und frühen 90er Jahren aufkommen. Dazu gesellen sich zwei Formel 3000 Boliden und fünf Sportprototypen. Eine ausführliche Vorschau folgt!

Der Countdown für das 44. Bergrennen ist angelaufen

Die heiße Phase der Vorbereitungen für das 44. Homburger ADAC Bergrennen vom 14.-16. Juli hat für die Mitglieder und Helfer des Homburger Automobilclubs, spätestens mit offiziellen Nennungsschluss der Teilnehmer am 04. Juli 2017 – 24 Uhr begonnen. Kurz vor dem Meldeschluss haben sich bereits über 140 Fahrerinnen und Fahrer für das Bergrennen auf der Käshofer Straße eingeschrieben. Erfahrungsgemäß kommen in den letzten Stunden vor der „Deadline“ noch zahlreiche Starter hinzu. Die Fahrervorstellung auf der Facebook-Seite des Homburger Bergrennens läuft bereits seit zwei Wochen auf Hochtouren, doch wir wollen es auch noch spannend halten. Schon jetzt ist aber klar, es zeichnet sich erneut ein außergewöhnliches und interessantes Fahrerfeld ab.

Die Arbeit im Rennbüro wird nun langsam weniger, dafür ist die „Man-Power“ an der Käshofer Straße ab kommenden Freitagnachmittag zunehmend gefragt. Ab 16 Uhr beginnen die Aufbauarbeiten der Rennstrecke, die ab Samstagmorgen gegen 9 Uhr fortgeführt werden. In der Woche vor der Veranstaltung wird täglich zwischen 16 – 21 Uhr gearbeitet. Freiwillige Helfer sind immer willkommen. Treffpunkt ist das Brückchen.